Pagrindinės priežastys, kodėl Electrolux skalbimo mašina blogai sukasi drabužius, sprendimai
Negręžimo trūkumas yra vienas iš dažniausių Electrolux skalbimo mašinos gedimo požymių.
Norint pašalinti šį gedimą, gali prireikti elektroninio bloko, guolių, amortizatorių ir valdymo jutiklių diagnostikos.
Remonto priežastį ir kainą galima nustatyti pagal klaidos kodą ir susijusius simptomus. Pažvelkime į priežastis, kodėl „Electrolux“ skalbimo mašina blogai sukasi drabužius.
Turinys
Kodėl sukimosi ciklas neveikia?
Jei automatinė skalbimo mašina (WMA) nustojo gręžti drabužius, tada priežastis gali būti tokia:
pavaros diržas išsitempė, nutrūko arba nukrito;- susidėvėję guoliai;
- vandens lygio jutiklis (slėgio jungiklis) sugedęs;
- sugedo įrenginio elektroninis valdymo blokas (ECU);
- būgno greičio indikatoriai perduodami neteisingai arba sugedęs tachometras;
- drenažo sistema užsikimšusi, siurblys sugedęs;
- sunaikinami būgniniai amortizatoriai;
- variklio šepečiai susidėvėję;
- Variklio apvija perdegė arba sutrumpėjo.
Veikiančioje Electrolux skalbimo mašinoje gręžimo trūkumas gali būti dėl to, kad būgnas yra perkrautas arba pasirinkta programa „Be gręžimo“.
Electrolux automatinės skalbimo mašinos diagnostika
Šiuolaikinės skalbimo mašinos įrengta savidiagnostikos funkcija. Jei atskiros įrenginio sistemos yra sugedusios, automatinio testo metu kompiuteris užfiksuoja nukrypimus nuo normos ir ekrane parodo klaidos kodą.
„Electrolux“ mašinos turi diagnostinį (serviso) režimą, į kurį galima patekti laikant nuspaudus starto mygtuką ir esantį šalia jo, o vėliau po vieną įjungiant visus skalbimo režimus.
| Gedimo tipas | Ženklai | Klaidos kodas | Ko reikia diagnozei nustatyti |
| Pavaros diržo problemos | Mašina nesuka būgno arba negali pasiekti didelio greičio, todėl pablogėja gręžimo kokybė | EA31-EA6 | Nuimkite galinį skydelį, patikrinkite diržą, pasukite būgną |
| Drenažo siurblio gedimas | Gręžimo ciklas neprasideda; bake yra vandens. Pasibaigus skalavimo programai, siurblys nešviečia | E21, EF1, EF3 | Išimkite išleidimo filtrą ir siurblį, patikrinkite sparnuotė, patikrinkite siurblio varžą |
| Užsikimšusi kanalizacijos sistema | Siurblys dūzgia, bet neišleidžia vandens, suktis neįmanoma | Nuo E20 iki E24, EF1 | Patikrinkite drenažo vamzdį, filtrą ir kanalizacijos sistemą |
| Guolių susidėvėjimas | Būgnas nesisuka. Ant bako gali būti matomų rūdžių dryžių. Dėl nekritinio nusidėvėjimo SMA išsitrina ir išsitraukia, tačiau yra labai triukšmingas | Kai kuriais atvejais - E50 | Nuimkite galinį skydelį, patikrinkite baką, patikrinkite, ar būgnas neužstrigo |
| Problemos su slėgio jungikliu | Vanduo lieka bako viduje, nors girdimas siurblio dūzgimas. SMA nepersijungia į gręžimo programą | Nuo E31 iki E35, E38, E39 | Nuimkite siurblį ir slėgio jungiklį, patikrinkite žarnos būklę ir jutiklio varžą |
| Neteisingas tachometro veikimas | Sukimas silpnas arba jo nėra | E52 | Nuimkite variklį, patikrinkite apvijos būklę ir varžą. Tachometras tikrinamas kartu su varikliu |
| Sugadintas variklis, tachogeneratorius | Nėra sukimosi, nesigirdi, kaip veikia variklis | E50-E59 | |
| Variklio šepetėlio susidėvėjimas | Būgnas nesisuka. Jei šepečiai nusidėvi nekritiškai, SMA išsispaudžia, bet negali pasiekti didelio greičio | E50, E52 | Nuimkite ir išardykite variklį |
| Elektroninio modulio gedimai | Priklauso nuo gedimo pobūdžio | Nuo E53 iki E56, E24, E98 ir kt. | Išardykite SMA, patikrinkite, ar kontaktai nenutrūko, ir patikrinkite plokštės takelių būklę |
| Perkrova, skalbinių disbalansas | Sukimas sustoja iš karto po jo pradžios | EF5 | Padėkite mašiną ant lygaus paviršiaus ir patikrinkite įdėtų skalbinių svorį. |
| Amortizatorių pažeidimai | Nėra gręžimo, nors skalbimo ir skalavimo programos yra įjungtos | — | Nuimkite viršutinį SMA dangtelį, paspauskite baką. Jei amortizatoriai neslopina vibracijos, nuimkite galinį skydelį ir patikrinkite jų būklę. |
Kaip nustatyti gedimo kodą be ekrano?
Kai kuriuose SMA modeliuose nėra ekrano. Tokiu atveju klaidų kodus galima atpažinti iš mirksinčių arba užsidegusių indikatorių. Gedimo nustatymo metodas priklauso nuo elektroninio modulio tipo:
- EWM1000. Klaidos numeris perduodamas dviem indikatoriais, esančiais šalia mygtuko „Pradėti“. Pirmosios lemputės blyksnių skaičius rodo pirmąjį kodo skaitmenį, o antrasis - paskutinį.
- EWM2000. Klaidos kodui nustatyti naujos kartos ECU naudoja indikatorių sistemą, esančią dešinėje prietaisų skydelio pusėje. Pirmasis skaitmuo nustatomas pagal lempučių skaičius viršutinėje eilutėje, o antrasis - apatinėje.
Remontas
Nustačius gedimo priežastį, galite pradėti atkurti SMA. Norėdami tai padaryti, būtina išardyti įrenginį ir pakeisti netaisomas dalis.
Drenažo sistemos valymas
Jei SMA nepradeda suktis dėl drenažo trūkumo, turite patikrinti, ar filtras ir kanalizacijos vamzdis neužsikimšę. Norėdami tai padaryti, jums reikia:
- išjunkite įrenginį iš tinklo;
- po dešine priekine prietaiso puse padėkite platų žemą indą;
- nuimkite priekinį apatinį skydelį, už kurio yra išleidimo filtro rankena;
- pasukite ir nuimkite dalį;
- nusausinkite vandenį, periodiškai išpilkite jį iš talpyklos;
- išvalykite filtrą ir dalių angą;
- atjunkite drenažo vamzdį, patikrinkite jo pralaidumą po tekančiu vandeniu;
- Iš naujo sumontuokite vamzdį ir filtrą, įjunkite išleidimo programą.
Išleidimo siurblio keitimas arba atstatymas
Jei filtras ir vamzdis nėra užsikimšę, bet vanduo ir toliau stovi bake, problema slypi išleidimo siurblyje. Šią dalį galima taisyti tik 2 atvejais:
- Jei sparnuotė užstrigo svetimo daikto (nesulaužant menčių).
- Jei kontaktai atsilaisvino arba oksidavosi.
Esant kitiems gedimams, siurblys pakeičiamas nauju.
Pavaros diržas
Diržas yra rezervuaro gale, todėl jį galima lengvai pakeisti savarankiškai. Juosta nuimama nuo veleno ir sumontuota panašiomis savybėmis.
Remontuojame variklį
Norėdami taisyti variklį, jums gali prireikti:
- kontaktų valymas ir atstatymas;
- šepečių keitimas;
- jungčių (laidų, gnybtų) atstatymas;
- naujo termistoriaus montavimas;
- statoriaus apvijos pakeitimas.
Jei reikia pakeisti rotorių arba sulūžusios variklio dalys užpildytos mišiniu (epoksidine derva), variklis netinkamas remontui.
Guoliai
Norėdami pakeisti guolius, paprastai kviečiamas technikas iš aptarnavimo centro. Kai kuriais atvejais gali prireikti gabenti SMA į dirbtuves. Specialistai išardo baką, sumontuoja naujus guolius ir sandariklius, o tada patikrina būgno balansą jam besisukant.
Amortizatoriai
Norėdami pakeisti amortizatorius, turite:
- Nuimkite viršutinę ir galinę mašinos plokštes.
- Raskite ir nuimkite tvirtinimo dalis po baku.
- Pasirinkite panašios konfigūracijos atsargines dalis.
- Įdiekite naują rinkinį ir paleiskite sukimo programą, kad patikrintumėte.
Kai kuriuose SMA modeliuose amortizatoriai yra išdėstyti taip, kad juos pakeičiant reikia visiškai išardyti baką. Tokiu atveju geriau kreiptis į specialistą.
RPM jutiklis
Tachometras arba Holo jutiklis sugenda retai. Paprastai daugumą problemų sukelia atsipalaidavusios jo tvirtinimo detalės arba prastas kontaktas su kompiuteriu.
Norėdami patikrinti ir taisyti, jums reikia:
- nuimkite variklį;
- apžiūrėti ir nuvalyti kontaktus (pvz., techniniu spiritu);
- priveržkite jutiklio tvirtinimo detales;
- Iš naujo sumontuokite variklį ir įjunkite gręžimo ciklą.
Jei problema išlieka ir variklis veikia tinkamai, turėsite nusipirkti naują tachometrą.
Pressostatas
Norint pataisyti lygio jutiklį, reikia nuimti viršutinį skydelį, surasti apvalią dalį ir apžiūrėti jos kontaktus. Jei slėgio jungiklis yra prijungtas prie laidų, tada:
- Atjunkite prie jutiklio prijungtą žarną ir paruoškite tokio pat skersmens vamzdelį.
- Pūskite į vamzdelį.
- Jei tiekiant orą spragtelėjimų nesigirdi, pakeiskite slėgio jungiklį, kitais atvejais pakeiskite pažeistą žarną arba išvalykite slėgio mėginių ėmimo kamerą.
Elektroninis modulis
Norėdami atkurti ECU veikimą, jums gali prireikti:
- pakeisti perdegusius radijo elementus (reles, kondensatorius ir kt.);
- nuvalykite plokštę nuo oksidų;
- lituoti apdegę takeliai;
- perprogramuokite modulį (kad tai padarytumėte, iš jo pašalinama atmintis).
Technikos iškvietimo kaina
Priklausomai nuo gedimo priežasties SMA remonto kaina yra:
- variklis - nuo 1600-2300 rublių;
- pavaros diržas - nuo 1000 rublių;
- amortizatoriai - nuo 2500 rublių;
- jutikliai - nuo 1800 rublių;
- išleidimo siurblys - nuo 1800 rublių;
- valdymo blokas - nuo 2300-2900 rublių;
- guoliai - nuo 3800 rub.
Į remonto kainą neįskaičiuota atsarginių dalių, kurios bus reikalingos keičiant, kaina. Be gedimo pobūdžio, kainai įtakos turi įrenginio modelis ir darbo sudėtingumas.
Pavyzdžiui, ECU remontas gali kainuoti daugiau nei viso modulio pakeitimas. Bet įvertinus pačios detalės kainą, naujos plokštės montavimas kainuos brangiau. Jei remontas reikalingas skubiai, o diagnostikai reikia vežti į servisą, kaina gali padidėti.
Kaip netapti sukčių auka?
Kad neapgautų nesąžiningi meistrai, būtina:
- Biuro vietą patikrinkite žinynuose nurodytu adresu.
- Išstudijuokite apžvalgas ir atkreipkite dėmesį į rašymo datas (mokamos apžvalgos turi šabloninę formuluotę ir skelbiamos vienu laikotarpiu).
- Iš anksto nurodykite kainą ir diagnostikos sąlygas.
Meistras turi pateikti sąmatą, darbų atlikimo pažymą, atsarginių dalių pirkimo kvitą ir kvitus. Patikimi serviso centrai remontui suteikia garantiją. Priklausomai nuo gedimo pobūdžio, jo laikotarpis svyruoja nuo 6 mėnesių iki 2 metų.
Išvada
Taigi, daugumą gedimų, dėl kurių Electrolux SMA nustoja suktis, galima pataisyti savarankiškai. Norėdami diagnozuoti ir suremontuoti įrenginį, jums reikės atsuktuvų rinkinio, atsarginių dalių ir multimetro.
