Naudingi patarimai, kaip savo rankomis pašalinti rūdis nuo automobilio arkų
Pažeistas dažų sluoksnis ant automobilio kėbulo suteikia žalią šviesą metalo korozijai. Arkos yra labiausiai pažeidžiamos vietos, nes jas nuolat veikia žalingi ir neigiami veiksniai.
Rūdžių šalinimui naudojamos mechaninės ir cheminės priemonės. Po valymo taip pat svarbu tinkamai apsaugoti metalinį paviršių nuo naujo korozijos proceso.
Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip savo rankomis pašalinti rūdis nuo automobilių arkų.
Turinys
Pašalinimo būdai
Visi kovos su korozija, prasidėjusia automobilių arkose, metodai skirstomi į dvi dideles grupes: mechaninius ir cheminius. Prieš pasirenkant vieną ar kitą būdą, būtina įvertinti bendrą probleminės srities būklę.
Mechaniniai metodai
Paviršiaus valymas abrazyvais padeda pašalinti bet kokį korozijos sluoksnį.. Kitas šio metodo pranašumas yra jo kaina ir prieinamumas.
Tačiau darbui atlikti reikia fizinių pastangų, nes pašalinimas atliekamas mechaniniu paviršiaus apdorojimu. Sąlyginiai trūkumai taip pat apima valymo trukmę.
Norėdami dirbti, jums reikės šlifavimo įrankio. Tai gali būti:
- įvairių grūdelių dydžio švitrinis popierius;
- šepetys su metaliniais šereliais;
- smėliavimo mašina;
- atsuktuvas su metaliniu šepečiu;
- elektrinis gręžtuvas su nuimimo priedais;
- šlifuoklis su abrazyviniais diskais.
Rūdimis padengta arka pirmiausia nuplaunama, kad pašalintų nešvarumus ir dulkes. Tada jis kruopščiai apdorojamas naudojant įrankį, stengiantis nesudaryti didelių įbrėžimų. Perėjimas iš vienos srities į kitą turi būti sklandus, kad ateityje apsauginė danga būtų lygiu sluoksniu.
Jei rūdžių dėmės yra daugiasluoksnės, pirmiausia jas pašalinkite švitriniu popieriumi arba purkštukais su stambia abrazyvu.. Po to nušlifuokite paviršių smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi.
Chemikalai
Reagentai, kurie sąveikauja su metalų oksidais, nepalieka pėdsakų ant metalo paviršiaus. Taip jie yra lyginami su mechaniniu metodu.
Privalumai taip pat apima trumpą valymo laiką ir galimybę naudoti sunkiai pasiekiamose vietose. Tačiau jei metalas ant arkų dėl rūdžių labai suplonėjo, tuomet, naudojant labai stiprius chemikalus, gali atsirasti skylių.
Antikorozinių reagentų arsenale yra ir buityje dažniausiai naudojami, ir specialiai chemijos pramonėje sukurti produktai.
Liaudies gynimo priemonės apima:
- amonio,
- oksalo ir ortofosforinis rūgštys,
- kaustinė soda,
- Coca Cola,
- formalinas,
- sieros rūgšties.
Profesionalūs skysčiai ir pastos gali būti:
- rūgštys (ortofosforo, hidroksikarboksirūgšties),
- šarmai,
- antikorozinis inhibitorius,
- cinko monofosfatas ir kitos veikliosios medžiagos.
Populiariausi ir efektyviausi yra:
- Lavr. Sudėtyje yra organinių ir neorganinių rūgščių, aktyviųjų paviršiaus medžiagų, kompleksono.Reagento veikimo laikas yra nuo 10 iki 15 minučių. Kaina - 250 rub.
- ASTROhim Antiruster. Purškalo sudėtyje yra aktyvių cinko jonų ir fosforo rūgšties. Pašalina rūdis per 20 minučių. Kaina - 200 rub.
- AUTOPROFI. Konverterio sudėtyje yra ortofosforo rūgšties, aktyviosios paviršiaus medžiagos ir korozijos inhibitorių. Ant metalo sukuria apsauginę plėvelę. Kaina - 250 rublių.
- Zinkoras. Jį sudaro keli gaminiai, skirti pašalinti rūdžių pėdsakus ir padengti apsaugine galvanizacija. Kainos - nuo 960 rub.
- Chemikas. Cinko gruntas skirtas pašalinti rūdžių pėdsakus ir apsaugoti metalą. Naudojant, skalauti nereikia. Kaina - 170 rub.
Papildoma apsauga nuo korozijos
Nuvalytas automobilių arkų paviršius reikalauja privalomos apsaugos. Jei metalas paliekamas atviras, po kurio laiko neišvengiamai atsiras rūdžių. Danga apima kelis sluoksnius, kurie dedami tam tikra seka.
Darbo algoritmas atrodo taip:
Išvalyta vieta nuriebalinama tirpikliu.
- Nuvalykite šluoste, kad pašalintumėte dulkių daleles.
- Po džiovinimo nuvalytos arkos gruntuojamos.
- „Plikoms“ vietoms tepamas plonas glaisto sluoksnis.
- Išdžiovinus pirmąjį glaisto sluoksnį, padarykite antrą.
- Kai glaistas išdžiūsta, nušlifuokite jį smulkiu švitriniu popieriumi.
- Užtepkite du ar tris grunto sluoksnius, atitinkančius automobilio spalvą.
- Padenkite arkas dažais 2-3 sluoksniais 15-20 minučių intervalais.
- Jei pageidaujate, paviršių patepkite skaidriu laku.
Prieš dažydami ratus ir automobilio kėbulą turėtumėte padengti polietilenu arba popieriumi, kad ant jų nepatektų dažų.
Ko nedaryti ir kodėl?
Jei rūdys atsiranda stipriai, arkas reikia valyti labai atsargiai. Naudojant stiprų mechaninį įtempį, taip pat agresyvias chemines medžiagas, ploname metale gali atsirasti skylių.
Kai tik prasidėjo korozija, neturėtumėte naudoti kampinio šlifuoklio.. Jis skirtas tik didelėms oksidų nuosėdoms pašalinti. Vietoje, kurioje yra plonas rūdžių sluoksnis, šlifavimo diskas gali pažeisti metalą.
Patarimas
Norint išvengti brangiai kainuojančio remonto, svarbu operatyviai nuvalyti automobilio arkas nuo atsiradusių rūdžių dėmių. Norėdami tai padaryti, būtina naudoti efektyviausias priemones ir laikytis prevencinių priemonių.
Automobilių savininkams rekomenduojama:
išlaikyti transporto priemonę švarią;
- pastatyti automobilį sausame, vėdinamame garaže;
- padengti kūną poliravimo mišiniais;
- neatidėlioti valymo darbų nuo korozijos;
- derinti mechaninius ir cheminius metodus;
- nuvalykite ne tik priekinę, bet ir vidinę sparno pusę;
- kruopščiai išdžiovinkite kiekvieną apsauginį sluoksnį;
- Kruopščiai patrinkite glaistą, kad pašalintumėte šiurkštumą.
Kad neatsirastų rūdžių, nepažeistą arkų paviršių (ir visą kėbulą) naudinga apdoroti specialiomis poliravimo priemonėmis. Jie sukuria ploną plėvelę, kuri neleidžia drėgmei ir nešvarumams prasiskverbti į mikroįtrūkimus ir dažų drožles.
Mastikos, pagrįstos:
- bitumas,
- guma,
- skystas plastikas.
Daug naudingos ir svarbios informacijos apie kovos su rūdimis būdus ant automobilio – čia tai skyrius.
Vaizdo įrašas straipsnio tema
Vaizdo įraše bus parodyta, kaip išvalyti automobilio arkas nuo rūdžių ir atlikti kosmetinį remontą:
Išvada
Savalaikis automobilių arkų valymas nuo surūdijusių pėdsakų padeda išvengti gilios korozijos, kuri visiškai ardo metalą. Tam naudojamas mechaninis metodas ir cheminės priemonės.
Pašalinus koroziją, nuvalytas paviršius padengiamas keliais sluoksniais grunto, glaisto ir specialiais dažais.. Tai padeda apsaugoti metalą nuo pakartotinės oksidacijos ir suteikia automobiliui reprezentatyvų išvaizdą.